近日，比亚迪研制的“云轨”在深圳举行通车仪式，所谓的“云轨”实际是一种跨座单轨，是依托单条路轨运行的的交通工具。有分析人士认为，在经历了“十二五”期间的牛市之后，高铁建设增速开始见顶回落，新一轮轨道交通产业链牛市将从高速铁路切换至城轨市场。铝合金在轨道交通领域地位举足轻重，中国忠旺等实力铝企凭借在轨道交通领域的研发投入和技术积累将继享发展良机。
大力发展轨道交通将是解决城市交通拥堵的必由之路。在2013年有轨电车建设审批权下放给省级政府后,各地进入了一个轨道交通批复和规划建设的爆发期。今年九月以来，发改委又密集批复全国多地轨道交通规划。预计至2020年,全国城市交通有轨电车线路总里程将攀升至2500公里。因受技术的限制，目前国内只有中国忠旺等少数几家铝企有能力进行轨道交通用铝产品的生产。据悉，忠旺在国内市场已率先为多个地铁项目提供批量优质车体铝合金型材。
此外，中国忠旺位于天津的铝压延材项目即将正式投产，第一期第一条生产线，将生产6mm至300mm厚的铝合金中厚板，相关产品可用于轨道车、汽车、特种车体等。
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