智能手机上网已经成为我们生活中不可离开的一部分，而汽车，尤其是混合动力车和电动车，也日益朝向连网化与电子化发展。调研机构IHS预估全球车用功率半导体市场规模将由2016年的55亿美元，成长为2022年的85亿美元。合计2015~2022年市场规模年复合成长率为7.5%。
IHS分析师表示，现今车辆驾驶纷纷采用蓝牙、电信网路，或其他远端连网方式，来提供或处理各种资讯。这些连网设备的使用，都需要功率半导体来分配与控制由车辆提供的电力。
再加上目前汽车产业也正在努力，希望未来十年能达成为市场提供大量自驾车、绿能车和连网汽车的使命。如此一来，也推动了车用功率半导体的升级。
IHS表示，自驾车系统的自动紧急刹车(automatic emergency braking)与跟车行驶(platooning)功能、其他类汽车的燃料节省系统、电动车及改善车辆废气排放等功能，都需要使用到更多的功率半导体。
资料显示，2015年在车身与便利系统(body and convenience)、车用资讯娱乐系统(Infotainment)、底盘与安全系统(chassis and safety)、动力系统(powertrain)，以及高级辅助驾驶系统(advanced driver assistance system;ADAS)等五大汽车产业领域中，车用功率半导体在动力系统应用上的市场规模，就占了整体车用功率半导体市场的47%。
而随着今后几年混和动力车与电动车销量的成长，预计动力系统车用功率半导体市场也会以年复合成长率9.6%的幅度成长，并于2022年在整体车用功率半导体市场中，占有54%的份额。
在底盘与安全系统、车身与便利系统、车用资讯娱乐系统方面，2015年应用在上述系统的车用功率半导体市场，分别占整体车用功率半导体市场的24%、14%与11%。预估2015~2022年这些应用领域也会分别以年复合成长率3.1%、4~5%与4~5%的幅度成长。
至于2015年市场占比最低的ADAS部分(5%)，则会以年复合成长率16%的幅度成长，成长幅度居五大应用范畴之冠。
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