| 公告类型 | 招标公告 | 发布日期 | 2022-08-15 |
| 公告编号 | 0613-226034022994 | 截止日期 | 2022-08-22 |
| 招标代理 | 上海机电设备招标有限公司 | | |
1. 招标条件
本次招标的上海轨道交通2022年度大修改造工程设计招标项目（2标）共涉及6个包件，均已批准实施，批文分别为 沪交轨[2022]471、沪交轨[2022]402号、沪交轨[2022]403号、沪交轨[2022]455号 号。
项目甲方和招标人为各包件项目出资方与上海地铁维护保障有限公司，建设资金来自100%国有资金。目前，本项目已具备招标条件，现对 上海轨道交通2022年度大修改造工程设计招标项目（2标） 进行公开招标。6个包件的合同出资方和执行方详见“包件内容及设计范围”。
2. 包件内容及设计范围
本次招标共分为六个包件，各包件招标内容分别为：
包件一：2022年度上海轨道交通通信系统更新改造工程（2号线广播、导乘、线路时间、消防无线系统设备更新改造）
1.1 项目批文：沪交轨[2022]471号
1.2 出资方：上海申通地铁集团有限公司、上海轨道交通长宁线发展有限公司、上海轨道交通二号线东延伸发展有限公司
1.3 执行方：上海地铁维护保障有限公司
1.4 设计内容：
2号线全线西起青浦区徐泾东站，最后抵达浦东国际机场。线路全长64公里，共设30座车站。设有龙阳路、川沙停车场和北翟路车辆段3座场段，现有控制中心1座设置在新闸路控制中心内，后续接入3C控制中心。本工程拟对2号线广播、导乘、线路时间、消防无线系统设备进行更新改造。
1.5 设计范围包括：
本次设计范围包括上海市轨道交通2号线3C控制中心、新闸路运维中心、全线的共计30座车站及区间、龙阳路基地、北翟路基地、川沙基地。
1) 广播：2 号线3C控制中心、新闸路运维中心、全线30 座车站、4座主变电所、龙阳路基地、北翟路基地、川沙基地。
2) 乘客信息：2 号线3C控制中心、新闸路运维中心及西西延（徐泾东~虹桥2号航站楼）、东延（张江高科~浦东国际机场）共计14座车站，以及对正线段（中山公园~龙阳路）、西延段（淞虹路~威宁路）已改造PIS系统融合改造。
3) 时间系统：2 号线控制中心、新闸路运维中心、全线30座车站、龙阳路基地、北翟路基地、川沙基地。
4) 消防无线系统：2号线3C控制中心、新闸路运维中心、全线27座地下车站、区间及主变电站等。
5) 附属设施：2号线控制中心、新闸路运维中心、西西延（徐泾东~虹桥2号航站楼）、正线（中山公园~龙阳路）及东延（张江高科~浦东国际机场）共计26座车站及区间、龙阳路基地、川沙基地。
6) 弱电综合UPS系统：2号线正线段12座车站。
1.6 中标人须完成以上范围内的方案设计、施工图设计以及各阶段相应的概预算编制工作，并承担全部与设计内容相关的协调管理工作，配合各阶段的报批、评审、招标工作以及施工阶段的现场配合和服务工作。设计内容包括但不限于以下内容：
1) 施工图设计/说明；
2) 施工现场配合；
3) 其他与本项目相关的系统设计以及配套需求设计；
4) 本项目技术规格书。
1.7 施工图设计周期要求：合同签订后10天内提交符合审图及各参审部门要求的施工图。
包件二：2022年度上海轨道交通通信系统更新改造工程（4号线消防无线系统更新改造）
2.1 项目批文：沪交轨[2022]471号
2.2 出资方：上海轨道交通明珠线（二期）发展有限公司
2.3 执行方：上海地铁维护保障有限公司
2.4 设计内容：
4号线为环线，全长33.8公里，其中非共线段共17座车站，2座主变电所，拥有蒲汇塘停车场，没有车辆段。本次消防无线系统更新改造工程涉及上海市轨道交通4号线非共线段17座车站、2座主变电所和控制中心（3C和东宝兴路控制中心）。本工程拟对上海市轨道交通4号线全线消防无线系统设备进行更换，同时拆除既有设备。
2.5 中标人须完成包括系统实施方案设计、施工图设计以及各阶段相应的概预算编制工作，并承担全部与设计内容相关的协调管理工作，配合各阶段的报批、评审、招标工作以及施工阶段的现场配合和服务工作。设计内容包括但不限于以下内容：
1) 施工图设计/说明；
2) 施工现场配合；
3) 其他与本项目相关的系统设计以及配套需求设计；
4) 本项目技术规格书。
5) 配合项目消防无线系统验收评审。
2.6 施工图设计周期要求：招标合同签订后30天内提交符合审图及各参审部门要求的施工图。
包件三：2022年度上海轨道交通通信系统更新改造工程（1号线公务电话更新改造）
3.1项目批文：沪交轨[2022]471号
3.2出资方：上海申通地铁集团有限公司、上海共和新路高架发展有限公司。
3.3执行方：上海地铁维护保障有限公司
3.4设计内容：
1号线从莘庄站至富锦路站，全长36.89公里，共设28座车站，其中换乘车站10座，控制中心设于新闸路控制中心，1座富锦路停车场、1座梅陇车辆段。本次改造拟对1号线28座车站、1个控制中心、1座停车场、1座车辆段及恒通大厦的公务电话系统设备及与相关系统的接口设备、2个异地核心线网级软交换平台（3C大楼及东宝兴路控制中心）及全线公务电话系统设备接入、调度和管理以及东宝兴路核心机房改造。
3.5 中标人须完成1号线公务电话系统改造及东宝兴路核心机房改造的方案设计、施工图设计以及各阶段相应的概预算编制工作，并承担全部与设计内容相关的协调管理工作，配合各阶段的报批、评审、招标工作以及施工阶段的现场配合和服务工作。设计内容包括但不限于以下内容：
1) 施工图设计/说明；
2) 施工现场配合；
3) 其他与本项目相关的系统设计以及配套需求设计；
4) 本项目技术规格书。
由于东宝兴路控制中心既有条件不满足线网核心机房要求，所以需对东宝兴路控制中心大楼三楼房间进行改造。
东宝兴路控制中心大楼2000年左右竣工，主体结构为混凝土框架结构，地上5层，地下2层，总建筑面积约12065平方米。
东宝兴路控制中心大楼建成年代久远，中间经历过多次改造加固。本此改造工程主要涉及东宝兴路控制中心三楼，原311运管票务改造为通风机房，面积为55.5㎡；原319、320运管票务用房中间隔墙拆除，改造为线网核心机房，面积为187.5㎡；原318运管票务用房改造为电源室（通信），面积为56.2㎡。
改造后房屋使用荷载增大，因此需要进行现场检测，并根据现场检测数据，对该大楼进行安全性检测鉴定及抗震鉴定，对可能需要采取的加固措施提出合理的方案、建议，并提供安全性检测鉴定报告及抗震鉴定报告，作为施工图设计依据。
3.6 施工图设计周期要求：
1）招标合同签订后30天内，须提交符合审图及各参审部门要求的施工图（与结构检测鉴定相关的施工图除外）。
2）与结构检测鉴定相关的施工图及方案提交时间，须满足甲方要求。
包件四：2022年度上海轨道交通站台门系统大修更新改造工程（7号线）
4.1 项目批文：沪交轨[2022]402号
4.2 出资方：上海轨道交通七号线发展有限公司
4.3 执行方：上海地铁维护保障有限公司
4.4 设计内容：
本次站台门系统大修更新改造的工程范围包括上海市轨道交通7号线花木路站至潘广路站31座车站站台门，罗南新村至美兰湖站2座车站的半高站台门。本工程的内容包括上海轨道交通7号线共计33座车站的站台门的大修更新改造，包括站台门的系统设计、机械设计、电气设计及相关接口要求，以及工程实施期间配合运营的过渡方案设计。
4.5 设计任务
中标人须完成本工程方案设计、施工图设计以及各阶段相对应的概预算编制工作，并承担全部设计内容的协调管理和技术服务工作，配合各阶段的报批、评审、招标工作以及施工阶段的现场配合和服务工作。
4.6 施工图设计周期要求：招标合同签订后30天内提交符合审图及各参审部门要求的施工图。
包件五：出入口加装自动扶梯加装工程
5.1 项目批文：沪交轨[2022]403号
5.2 出资方：上海申通地铁集团有限公司、上海共和新路高架发展有限公司、上海轨道交通二号线东延伸发展有限公司、上海轨道交通长宁线发展有限公司、上海轨道交通明珠线发展有限公司、上海轨道交通七号线发展有限公司、上海轨道交通杨浦线发展有限公司、上海轨道交通申松线发展有限公司、上海轨道交通十号线发展有限公司、上海轨道交通申嘉线发展有限公司
5.3 执行方：上海地铁维护保障有限公司
5.4 设计内容：
从运营公司提供上来的126个需求出入口中，按运营客流量、不满意投诉率等指标，梳理出57个急待改造的问题出入口。本次出入口加装自动扶梯工程最终实施范围为40个出入口。
出入口清单见下表：
项目名称
| 运营公司
| 线路
| 站名
| 服务设施（设备）名称
|
本次实施
| 运营一
| 1号线
| 上海马戏城
| 1号出入口
|
2号出入口
|
延长路
| 2号出入口
|
中山北路
| 2号出入口
|
4号出入口
|
新闸路
| 1号出入口
|
5号出入口
|
人民广场
| 6号出入口
|
7号出入口
|
8号出入口
|
10号出入口
|
11号出入口
|
17号出入口
|
18号出入口
|
20号出入口
|
陕西南路
| 3号出入口
|
徐家汇
| 4号出入口
|
5号出入口
|
9号线
| 漕河泾开发区
| 1号出入口
|
5号出入口
|
星中路站
| 3号出入口
|
中春路站
| 1号出入口
|
6号出入口
|
九亭
| 4号出入口
|
10号线
| 豫园
| 3号出入口
|
老西门站
| 7号出入口
|
运营二
| 2号线
| 张江高科
| 1号出入口
|
5号出入口
|
威宁路
| 3号出入口
|
11号线
| 桃浦新村
| 1号出入口
|
4号出入口
|
运营三
| 3号线
| 江湾镇
| 1号出入口
|
5号出入口
|
7号线
| 上大路
| 4号出入口
|
南陈路
| 1号出入口
|
祁华路
| 1号出入口
|
顾村公园
| 6号出入口
|
运营四
| 8号线
| 大世界
| 4号出入口
|
鞍山新村
| 1号出入口
|
1号线
| 汉中路
| 2号出入口
|
设计单位需分析研究有需求出入口的客流及运营情况、周边环境现状及规划情况、车站运营服务水准与现行标准的短板之处，研究改造的可行性及改造措施，以满足车站日常的功能需求。（本项目中的通信工程内容将结合轨道交通既有线技术防范系统改扩建工程项目进行实施）
本次工程建设范围有：出入口自动扶梯的新增引起的相应土建、结构、供电系统及设备系统的改变。
5.5 设计任务
中标人须完成出入口加装扶梯工程的方案设计、施工图设计以及各阶段相应的概预算编制工作，并承担全部与设计内容相关的协调管理工作，配合各阶段的报批、评审、招标工作以及施工阶段的现场配合和服务工作。设计内容包括但不限于以下内容：
1) 施工图设计/说明；
2) 施工现场配合；
3) 其他与本项目相关的系统设计以及配套需求设计；
4) 本项目技术规格书；
5) 第三方勘察报告、物探报告、结构鉴定报告
5.6 施工图设计周期要求：招标合同签订后30天内提交符合审图及各参审部门要求的施工图。
6.1 项目批文：沪交轨[2022]455号包件六：无障碍电梯加装工程
6.2 出资方：上海申通地铁集团有限公司、上海轨道交通长宁线发展有限公司、上海轨道交通明珠线发展有限公司、上海轨道交通杨浦线发展有限公司、上海轨道交通申嘉线发展有限公司
6.3 执行方：上海地铁维护保障有限公司
6.4 设计内容：
本工程通过对车站既有无障碍设施、建筑布置的改造，实现每个站台至少有一条无障碍通道顺畅进出车站。改造包括：
1）通过新增无障碍电梯实现站台至站厅、站厅至地面无障碍通道按费区独立，消除电梯跨费区运行，实现乘客自主使用功能；
2）通过对老旧的液压电梯的更换实现无障碍设施的稳定使用；
6.5 设计范围：
2、3、8、11号线无障碍通道的改造设计，包含不限于建筑、结构、电梯、动照、供电、设备监控、火灾报警专业。
类别 | 项目 | 改造类型 | 设备类型 | 车站 |
一
| 新增电梯-地下车站
| 新增
| 电梯
| 南京西路、南京东路、东昌路、上海科技馆、陆家嘴、淞虹路、北新泾、威宁路、娄山关路、世纪公园、虹口足球场、龙华、龙耀路、三林
|
新增电梯-高架车站
| 新增
| 电梯
| 赤峰路、漕溪路、延安西路、中潭路
|
二
| 液压电梯更换
| 更换
| 电梯
| 静安寺、南京西路、中山公园、江苏路
|
6.6 设计任务
本工程方案设计、施工图设计以及各阶段相应的概预算编制工作，并承担全部与设计内容相关的协调管理工作，配合各阶段的报批、评审、招标工作以及施工阶段的现场配合和服务工作。设计内容包括但不限于以下内容：
1）施工图设计/说明；
2）施工现场配合；
3）其他与本项目相关的系统设计以及配套需求设计；
4）本项目技术规格书。
6.7 施工图设计周期要求：招标合同签订后30天内提交符合审图及各参审部门要求的施工图。
3.设计内容
中标人须完成上述6个包件所有工程的本工程方案设计、施工图设计以及各阶段相对应的概预算编制工作，并承担全部设计内容的协调管理和技术服务工作，配合各阶段的报批、评审、招标工作以及施工阶段的现场配合和服务工作，同时须根据甲方要求提供BIM设计及应用相关服务。
4. 特别说明
1）投标人须对上述6个包件的全部内容投标；
2）中标人分包件与各包件的出资方和执行方分别签订合同。
5. 投标人资格要求
5.1投标人须具备市政行业轨道交通工程专业设计甲级资质或工程设计综合甲级资质。
5.2投标人须提供同类工程设计业绩。
5.3本项目采用信用分招标，投标单位信用分≥60分（满分100分）具体以“报名截止日当天”在上海地铁采购电子商务平台查询的投标单位信用分为准；
5.4 本项目不接受处于申通集团黑、灰名单公示期的供应商投标；
5.5 当投标人出现下列情形之一的不得购买招标文件：
1）通过专业版天眼查（）查询，与本招标项目的其他投标人为同一个单位负责人（包括股东、董事、监事和高管），或与本招标项目的其他投标人存在控股、管理关系；
2）通过全国企业公示系统（
3）通过中国执行信息公开网（.cn/shixin）查询，被全国最高法院列为失信被执行名单的。
5.6本次招标不接受联合体投标。
6. 招标文件的获取
6.1具有投标意愿的投标人可于2022年8月22日16:30前在上海地铁采购电子商务平台()进行线上报名，报名时须上传以下资料（扫描件加盖公章）：
1）法定代表人授权书；
2）企业资质证书；
3）符合资格要求的业绩证明材料。
特别说明：因系统设置原因，只能以pdf格式上传资料，且只能上传一个文件并包含以上1）-3）的所有内容。
6.2完成线上报名单位可于2022年8月15日-8月22日，每天9:00-11:30，13:30-16:30至招标代理购买招标文件，招标文件每套售价1000元，售后不退，通过现金或二维码方式支付。
接受文本费的账户信息：
户名：上海机电设备招标有限公司
开户银行：中国建设银行上海市分行营业部；
账号：31001550400055646341
7.投标文件的递交
7.1本项目投标截止时间：2022年9月8日9:00:00时（北京时间）
7.2本项目开标时间：2022年9月8日9:00:00时（北京时间）
7.3本项目递交文件及开标地点：上海市桂林路909号七号楼三楼2号会议室
7.4逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
7.5投标人代表须在投标截止时间前送达“授权委托书”、“不参加开标意见书”和密封完好的投标文件后立即退场，不参加集中开标，不参加开标意见书格式详见投标人须知附件3。
7.6递交文件的投标人代表仅限1人，到达现场时须出示72小时内有效核酸阴性证明（以当天基地（开标评标场所）防疫政策为准）、佩戴口罩，配合工作人员进行体温检测。
7.7投标人须预留足够时间提前到达开标场所，逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。
7.8开标活动由招标代理统一完成，免去投标人开标记录签字等环节。招标代理将照常进行所有开标程序，根据招标文件要求及投标文件如实记录开标内容，并全程录像，开标视频及开标记录会后将发给各投标人。
7.9本项目采用信用分招标，各单位的信用分，以 “投标截止日当天”在上海地铁采购电子商务平台查询为准；查询及异议详见平台“关于信用招标及相关工作的公告。
（注：如投标单位无法查询到信用分，应立即联系招标代理公司。）
8.投标保证金的递交
本项目投标保证金人民币壹拾万元，采用投标保证金承诺函方式递交。投标保证金承诺函装订在投标文件中。具体要求详见招标文件。
9.公告媒介
本招标公告同时在上海地铁采购电子商务平台
10.联系方式
招标人：上海申通地铁集团有限公司
上海共和新路高架发展有限公司
上海轨道交通二号线东延伸发展有限公司
上海轨道交通长宁线发展有限公司
上海轨道交通明珠线发展有限公司
上海轨道交通明珠线（二期）发展有限公司
上海轨道交通七号线发展有限公司
上海轨道交通杨浦线发展有限公司
上海轨道交通申松线发展有限公司
上海轨道交通十号线发展有限公司
上海轨道交通申嘉线发展有限公司
上海地铁维护保障有限公司
详细地址：恒通路222号恒通大厦2211室
电话：63189188
联系人：施芩
招标代理：上海机电设备招标有限公司
地址：上海市长寿路285号恒达大厦1609室
电话：021-32557763、32557757
联系人：吕尤佳、沈宁宁
传真：32557272
EMAIL：lyj@
2022年8月
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