admin2022年9月9日{本项目2022-09-09T16:49:47+00:00媒体聚焦

近日，国家标准化管理委员会发布《关于下达第八批社会管理和公共服务综合标准化试点项目的通知》，安徽合肥轨道交通运营服务入选。继上海申通地铁集团和青岛地铁集团之后，安徽省合肥市轨道交通集团有限公司（简称合肥轨道）成为全国轨道交通行业第三家试点企业。

服务精细化

规范作业流程 出行便捷安全

2022年8月，合肥轨道在车站出口周边信息导向牌上增加实拍街景图，便于乘客直观掌握外部情况，避免走错出口。“靠谱！之前有次去三孝口，不熟悉周边情况，实际要从东南角出，结果我从西北角出去了。”一位外地市民评价道。

自2019年开展标准化工作以来，合肥轨道通过对车站员工仪容仪表、行为举止、作业流程加以规范，强化突发事件应急处置，优化车站环境卫生设施设置，提高车站出入口周边导向信息的辨识度与便捷度等措施，不断提高乘客满意度和幸福感。

合肥地铁站出口周边信息导向牌升级。

据介绍，与标准化建设之初对比，合肥轨道列车服务可靠度指数提升近4倍，百万乘客有效投诉率下降约73%。2021年，合肥市城市轨道交通服务质量评价获得960.05分，同比增长2.56%。

列车分区控温、主动帮行动不便的乘客拎包……围绕提升服务能力，合肥轨道已连续两年开展“小窗口、大服务”专项活动，从标准提升、环境整治等方面深化运营服务品质。同时，合肥轨道还将质量管理与运营生产紧密结合，开展QC攻关及“五小”创新活动。

合肥轨道“无限Ping通”QC小组，通过科学程序PDCA循环法，找出列车进站停妥后没有开门的8个主要因素，并“对症下药”制定详细对策，逐一排查解决，大幅降低了列车未开门故障率，有效降低了列车运营晚点率，最小化对乘客便捷出行的影响。

突发事件应急处置是企业服务保障能力的重要体现。“海因里希法则认为，1次重大事故是300件隐患累积的结果。”合肥轨道运营分公司党委副书记、总经理刘明亮介绍，为确保每位员工都掌握车站防洪防汛要求，保证每个班次全覆盖，今年合肥轨道全线网122个站点共做了1000多次应急预案演练，目的是让员工严格落实标准化流程，在演练中发现问题并及时改进，在真正出现突发问题时能快速处置。

管理信息化

全流程资源共享 运营更高效

200多万件库存物资日常调用、9926名员工的岗位培训……面对条目繁多的物资和人员信息，合肥轨道开启“标准化+信息化”融合发展之路。一方面，设计覆盖全业务、全流程、全要素的标准化体系，实现业务协同和资源共享，在确立标准的过程中制定更精细的运营指标，便于信息结构化呈现；另一方面，打造集中化信息管理平台，明确和统一基础数据的编码规则、运算逻辑等，固定流程标准，便于进一步监督和改进。

“过去，维修物资出库后就脱离了仓储中心管辖范围，物资是否被消耗完全、具体在何处使用、用途是什么等重要信息，管理者很难完全掌握，相关流程也很难被彻底标准化。”刘明亮介绍，从2019年开始，合肥轨道运营分公司搭建物资集中管理信息系统，对物资进行全生命周期管理，保证全业务流程可控受控。物资从采购入库到出库使用、最终报废，都记录在系统内，每一步调动均可追溯，且无法被篡改。

同时，新建物资管理平台打通了供应链、合同、设备维修维护等多个业务系统，解决多部门信息不同步的问题。“借助信息化手段，我们能将更加精细的标准化流程固定下来，让标准能落地、可持续，从而增强企业风险管控和隐患排查能力，保障轨道交通安全高效运营。”刘明亮说。

列车实行分区控温。

监督常态化

培养“优秀内审员” 盯紧安全隐患

在标准监督方面，合肥轨道开展季度专项审核、年度内部审核、外部监督审核，持续改进或解决生产运行中存在的质量通病和短板问题。其中，由内部员工组成审核组，按季度对运营分公司各部门进行标准化专项审核。

刘明亮表示，编制标准的目的并不仅是为了通过各项第三方体系认证，而是要取得长期实际效果，为安全生产和运营服务打好基础，因此，必须强化企业内部管理，监督标准落地实施。

同时，合肥轨道还重视培养既懂标准化，又懂运营生产的“双料人才”，目前共培养出5名国家注册审核员、14名安徽省标准化工程师和239名内部管理体系审核员。刘明亮表示，企业之所以培养标准化“专才”，是因为内部工作人员对自身专业领域较为了解，在日常标准化审核中能够更及时地发现问题，弥补第三方审核机构不能持续跟进标准化落地实施的缺陷，这一做法最终是为了确保运营上不出现任何安全问题，始终为市民提供高品质乘车服务。

合肥轨道不断提升服务能力。

《国家标准化发展纲要》中指出，要加强标准化人才队伍建设，建立健全标准化领域人才的职业能力评价和激励机制。合肥轨道运营分公司企划处高级主管、标准化工程师刘来鑫介绍，公司为了培养标准化人才队伍，鼓励员工参与安徽省标准化专业技术资格考试，考试通过者每月可领取职称补贴。同时，在年度评优评先中会对熟练掌握审核知识、认真履行内审职责的员工授予“优秀内审员”称号。

“标准化建设是合肥轨道提升品牌形象的抓手。”刘明亮表示，合肥轨道需要采用适合自身的发展理念和方法，通过试点建设工作，逐步提升各项运营指标。下一步，合肥轨道将按照《社会管理和公共服务综合标准化试点细则（试行）》要求，开展标准宣贯工作、制定持续改进措施，为广大乘客提供更加安全、高效的出行服务。

中国交通报

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答您好！请及时关注我公司的招聘信息。感谢您的关注。问请问1号线的起步价是多少？

答您好。1号线票价标准 是：起步价 2 元可乘 8 公里；乘坐 8 公里以上，14 公里（含）以内的 3 元；乘坐 14 公里以上，21 公里（含）以内的 4 元；乘坐 21 公里以上，29 公里（含）以内的 5 元；乘坐 29公里以上的，每增加 9 公里，加收 1 元。感谢您的关注。



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